Calibre #6 19.0 mm · 3/4"
74.5 kg/mm²
mín. 63
Rango: 74.5
Autopista Atizapán–Atlacomulco
Cople Híbrido · Tecnología patentada
Une varilla sin roscar: alinea, desliza y prensa.
Conector Tipo 2 conforme a ACI 318 (ensayado según ACI 318S-14, 25.5.7.1) y NTC-CDMX (6.6.1.6). Prensado en frío con el equipo G7K. Fabricado en México.
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- Tipo 2 probado en laboratorios EMA
- Calibres #6 a #12
- Sin roscar ni calentar
- Equipo portátil 110 V
Utilizado en obras como
- IKEA Guadalajara
- Planta Heineken Grajales
- Audi México · San José Chiapa
- Autopista Atizapán–Atlacomulco
- Hospital Los Encinos · Naucalpan
Ensayado en laboratorios acreditados ante la EMA
Evidencia
Resultados de laboratorio, no promesas.
Ensayos de tensión en laboratorios acreditados ante la EMA, conforme a ACI 318S-14 (25.5.7.1) y NTC-CDMX (6.6.1.6). Mínimo Tipo 2 con varilla Grado 42: 63 kg/mm² (1.5 fy).
Calibre #8 25.4 mm · 1"
81.8 kg/mm²
mín. 63
Rango: 72.5–81.8
IKEA Guadalajara · Heineken Grajales · Autopista Atizapán–Atlacomulco
Calibre #10 31.8 mm · 1 1/4"
69.5 kg/mm²
mín. 63
Rango: 65.0–69.5
IKEA Guadalajara · ensayo Geotecnia 2022
Calibre #12 38.1 mm · 1 1/2"
71.0 kg/mm²
mín. 63
Rango: 63.0–71.0
IKEA Guadalajara · Hospital Los Encinos
La varilla rompe antes que el conector. En el ensayo de la BUAP (IGA-23-003), las tres probetas rompieron en la varilla, con el conector intacto y sin desplazamiento.
En varios ensayos la prueba se suspendió por la capacidad de la máquina, sin que la probeta fallara.
Laboratorios: González & Beas (EMA MM-0635-087/15) y Geotecnia Control de Calidad (EMA C-0230-024/10 y MM-0735-107/16). MOLBER Solutions (antes Fussion-e). Informes completos disponibles a solicitud.
El problema
Cada semana de obra cuesta más.
Los insumos y la mano de obra suben cada año. Cada unión que tarda o se rechaza en obra se paga dos veces.
3.95 %
Inflación de la construcción
+5.96 %
Perfiles de hierro y acero
+6.5 %
Mano de obra
Fuente: CMIC (CEICO) con datos de INEGI y CONASAMI, informe de febrero de 2026 (enero 2025 – enero 2026).
Cople roscado
Hay que cortar a escuadra y roscar cada extremo, proteger la rosca y apretar con torque. Si la rosca se golpea, se ensucia de concreto o se oxida, la varilla puede rechazarse.
Traslape
Encimar varillas consume acero extra en cada unión y congestiona el armado, lo que dificulta el colado.
La solución
Sistema MOLBER: cople híbrido + equipo G7K.
No se corta, no se rosca y no se calienta la varilla: conserva su sección y sus propiedades.
-
01
Alinea
Sin preparar la varilla ni hacer un corte perfecto.
-
02
Desliza
El cople se coloca sobre la unión de las dos varillas.
-
03
Prensa
El equipo G7K prensa el cople en frío. La marca del prensado permite la inspección visual.
Tecnología patentada
¿Por qué híbrido?
Camisa de acero de alta resistencia con una capa interior de polímero. Al prensar, el polímero sella la unión y evita la entrada de agua.
- Funciona con distintos tipos de corrugación
- Unión en frío: sin soldadura ni calor
- Fabricado en México
Equipo de prensado
G7K
- Portátil, conexión a 110 V
- Muelas por calibre: #6, #8, #10 y #12
- Opera en posición vertical u horizontal
- Inspección visual de la marca de prensado
Comparativo
Menos pasos, sin preparar la varilla.
Cople roscado 9 pasos
- Cortar la varilla a escuadra
- Roscar (o recalcar y roscar) el extremo con máquina
- Proteger la rosca y enroscar la mitad del cople
- Armar y colar
- Esperar el fraguado
- Limpiar el concreto de las roscas
- Alinear con precisión
- Enroscar y apretar con torque
- Verificar el torque
Cople Híbrido MOLBER 6 pasos
- Armar y colar normalmente
- Esperar el fraguado
- Alinear la varilla, sin preparación ni corte perfecto
- Deslizar el cople
- Prensar con el equipo G7K
- Inspección visual de la marca de prensado
| Traslape | Cople Híbrido MOLBER | |
|---|---|---|
| Acero en la unión | Las varillas se enciman: acero extra en cada unión | Unión a tope: sin acero de traslape |
| Armado | Congestionado en la zona de traslape | Más limpio, facilita el colado |
Modelos
Cople Tipo 2 y Tipo 1.
Desarrolla la resistencia a la tensión especificada de la varilla (1.5 fy para varilla Grado 42).
Desarrolla al menos 1.25 veces el esfuerzo de fluencia especificado de la varilla (1.25 fy).
| Modelo | Calibre | Varilla (mm) | Largo (cm) | Ø externo (mm) | Ø interno (mm) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHT2-S06 | #6 | 19.0 | 8 | 36 | 26 | 0.42 |
| CHT2-S08 | #8 | 25.4 | 12 | 43 | 30 | 0.76 |
| CHT2-S10 | #10 | 31.8 | 16 | 57 | 38 | 1.38 |
| CHT2-S12 | #12 | 38.1 | 18 | 64 | 44 | 1.75 |
Tipo 1 y Tipo 2 tienen las mismas dimensiones. Capacidad: Tipo 2 = 1.5 fy · Tipo 1 = 1.25 fy (varilla Grado 42).
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Le enviamos la ficha técnica y una cotización por calibre. Si lo requiere, agendamos una visita técnica.